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?際華3542公司:“一升一降”有“玄機”

發布日期:2019-10-14
作者:辛榮英

       9月,際華3542公司準備車間漿紗工序“疵布攻關”勞動競賽取得了顯著的成效。其中,漿紗特軸率為91.4%,比8月份上升2.1個百分點,疵布率0.18%,比8月份下降了0.09%。那么,他們在競賽中都有什么“秘笈”和“高招”呢?今天就讓我們走進漿紗工序,去探尋這“一升一降”背后的“玄機”。
       誓奪冠軍的“優勝班組”。“郭傳祥、唐明淵你們倆可是我們班數一數二的操作高手哦,希望你倆加把勁,提高看車質量,減少疵布,爭取在疵布攻關勞動競賽中拔得頭籌。”小組班前會上,甲班班長李倩正在為小組成員加油鼓勁。郭傳祥和唐明淵是甲班漿紗小組的擋車工,也是車間出了名的操作能手。但由于缺乏進取心,導致他倆的指標總是完不成。對此,車間新上任的80后班長李倩,就把提高他倆工作積極性當作提高漿紗質量的首要任務來抓。工作中,李倩夸大優點,放小缺點,多表揚,少批評,通過正面引導,不斷激發他們的工作熱情。與此同時,漿紗小組長鄧祥兵也時刻把小組的工作放在第一位。他為人實誠,敢于擔當,勇于奉獻,無論是搶生產、抓質量的技術活,還是整改現場清潔的臟活、累活,鄧祥兵都會以身作則地搶著干,他用言行影響和帶動了整個班組員工的工作積極性。牢騷話沒有了,工作勁頭高了,小組的工作指標也得到了突飛猛進的提升,9月份,甲班漿紗小組的疵布率為0.11%,比8月份下降了一半,成為漿紗工序“疵布攻關”勞動競賽中當之無愧的“優勝班組”。
       成功摘帽的“質量達人”。“王海燕,這漿鍋你了機時不是已經洗過嗎?怎么又在洗啊。”“嗯,漿鍋洗得不干凈對漿軸的質量影響可大了,馬虎不得,我上個月就在這方面吃了虧。”8月份,王海燕的漿軸特軸率只有81.5%,是漿紗工序唯一一名沒有完成特軸率指標的擋車工,疵布率也高達0.25%,不僅影響了個人收入,也嚴重拖了輪班和車間的后腿。在經過班長和車間管理人員的反復溝通交流后,王海燕也深刻認識到了自己質量意識不足。為盡快摘掉自己的“后進帽”,9月份,漿紗“疵布攻關”勞動競賽一開始,王海燕就一改往日馬虎大意的操作陋習。開車時,他勤走巡回,時刻關注漿鍋回流溝以及經軸運行情況。起機前,無論再忙,他都要對漿鍋和過濾網認真沖洗一遍,減少漿斑和油跡疵點的產生。功夫不負有心人,9月份,王海燕以漿軸疵布率0.04%的驕人成績在漿紗“疵布攻關”競賽中脫穎而出,漿軸特軸率也比8月份上升了12.1%,成功摘掉了自己的“后進帽”,是大家心目中公認的“質量達人”。
       盡心盡責的“帶班教練”。為確保此次“疵布攻關”勞動競賽賽出成效,車間專門安排徐紅海、皮建華、劉建建三名白班管理人員,分別擔任漿紗三個小組的帶班教練,做到各盡所能,精準幫教。面對車間下達的艱巨任務,三名帶班教練不怕困難,迎難而上。員工上早班時,他們見縫插針來到漿紗現場,為擋車工們做好技術幫教,消除大家工作中的“盲點”和“誤區”,減少因操作不當、伸頭不良、起機不順帶來的質量隱患。遇到員工上夜班時,他們就提前收集整理各種疵點照片和名稱,并利用班前班后會有針對性講解每個疵點的由來及造成的后果,并要求大家在工作中,加強質量過程監控,提高疵點防控能力,竭盡全力把小組的疵布率降到最低。在車間三名帶班教練盡心盡責地指導幫教下,9月份,漿紗特軸率上升到91.4%,疵布率也下降到0.18%。為車間沖刺四季度,完成公司年度任務目標奠定了堅實的基礎。 
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